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智能電磁流量計(jì)自診斷信息及故障處理

發(fā)布時(shí)間: 2021-07-12  點(diǎn)擊次數(shù): 1954次

關(guān)于智能電磁流量計(jì)自診斷信息及故障處理問(wèn)題,下面給大家淺析一下,供大家參考,希望對(duì)大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。

智能轉(zhuǎn)換器具有診斷功能,除電源和硬件電路故障外,一般應(yīng)用中的故障都能給出正確的報(bào)警信息。這些消息在顯示屏的右上角顯示一個(gè)“!”。感嘆號(hào)。在測(cè)量狀態(tài)下,通過(guò)向下鍵翻頁(yè),故障內(nèi)容顯示如下:
正常流量、勵(lì)磁報(bào)警、空管報(bào)警
故障處理:
1) 儀器無(wú)顯示
a) 檢查電源是否連接;
b) 檢查電源保險(xiǎn)絲是否完好;
c) 檢查電源電壓是否符合要求;
d) 檢查顯示器的對(duì)比度調(diào)節(jié)是否可以調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)是否合適;
E) 如果上述 a)、b)、c) 項(xiàng)前 3 項(xiàng)均正常,且第 (1) 項(xiàng)中的顯示器對(duì)比度調(diào)整無(wú)法調(diào)整,請(qǐng)將適配器送至制造商維修。
2) 勵(lì)磁報(bào)警
a)勵(lì)磁接線EX1、EX2是否開(kāi)路;
b) 傳感器勵(lì)磁線圈總電阻是否小于150Ω;
c) 如果a和b都正常,則轉(zhuǎn)換器有故障。
3) 空中交通管制警報(bào)
a) 測(cè)量傳感器測(cè)量管是否充滿(mǎn)流體;
B) 用導(dǎo)線短接轉(zhuǎn)換器信號(hào)輸入端SIG1、SIG2 和SIGGND。此時(shí)如果取消“風(fēng)控報(bào)警”提示,說(shuō)明轉(zhuǎn)換器正常,可能是設(shè)置了被測(cè)電流體的電導(dǎo)率或風(fēng)控閾值和風(fēng)控范圍錯(cuò)誤的;
c) 檢查信號(hào)連接是否正確;
d) 檢查傳感器電極是否正常;
(1)使流量為零,觀察表明電導(dǎo)率應(yīng)小于100%;
②在有流量的情況下,測(cè)量端子SIG1和SIG2對(duì)SIGGND的電阻應(yīng)小于5K(介質(zhì)的水測(cè)量值)。最好用指針萬(wàn)用表測(cè)量,測(cè)量過(guò)程中可以看到充放電現(xiàn)象)。

 e) 用萬(wàn)用表測(cè)得的 DS1 和 DS2 之間的直流電壓應(yīng)小于 1V,否則說(shuō)明傳感器電極被污染,應(yīng)清洗。
4)上限報(bào)警 上限報(bào)警表示輸出電流和輸出頻率(或脈沖)超限。 流量范圍可以變大,取消上限報(bào)警。
5)下限報(bào)警 下限報(bào)警表示輸出電流和輸出頻率(或脈沖)超限。 減小流量范圍,取消下限報(bào)警。

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